第八百一十章 驾驶潜艇

但他没有表现出来，只是认真地听着，偶尔提一两个问题，表现出一个“认真学习的新手”应有的态度。

周海见他听得专注，问的问题也在点子上，心中对他的印象不由得好了几分，毕竟不是每个人第一次坐进潜艇驾驶舱时，都能保持这样的冷静和专注。

周海将所有关键的操作要点和注意事项详细讲解了一遍，然后合上手中的平板电脑，转头看向陈远，语气中带着鼓励：“基本情况就是这些了，剩下的就是在实际操作中慢慢熟悉，光听讲解是不够的，得亲手摸一摸才知道手感，你来试试？”

陈远点了点头，深吸一口气，双手握住了面前的两个操纵手柄。

他的左手控制的是水平和方向推进器，右手控制的是垂直推进器和俯仰角度。

他的手指轻轻搭在操纵杆上，感受着那微妙的阻尼感和金属的凉意，然后缓缓推动左手柄。

潜艇的尾部传来一阵低沉的嗡鸣声，螺旋桨开始转动，推动着艇身缓缓向前移动。

陈远感受到座椅传来的轻微震动，那种钢铁巨兽在手中苏醒的感觉，让他心中涌起一股难以言喻的踏实感。

他轻轻调整了一下左手柄的角度，潜艇便听话地朝左侧微微偏转，在海面上划出一道平滑的弧线。

“很好，很平稳。”

周海在一旁点头赞许，目光在仪表盘和陈远的手部动作之间来回移动：“起步很顺，没有顿挫感，你之前真的没开过潜艇？这真是第一次？”

陈远笑了笑，没有正面回答，而是将注意力集中到了右手柄上。

他缓缓推动右手柄，潜艇艏部的压载水舱开始注入海水，艇身微微下沉，前方的海面开始缓缓升高。蛟龙号正在平稳地下潜。

舷窗外，蔚蓝色的海水逐渐淹没了视野，光线透过海水折射进来，在舱内投下一片流动的，梦幻般的蓝色光影。

随着蛟龙号缓缓潜入

深海，舷窗外的光线逐渐由明亮的蔚蓝过渡到深邃的幽蓝，再慢慢趋向于一种近乎墨色的暗蓝。

深度计的指针平稳地转动着，五十米，八十米，一百米，一百二十米......

陈远的双手稳稳地握着操纵手柄，动作流畅而精准。

他推动右手柄时，潜艇的下潜角度保持在一个极为理想的恒定坡度上，没有任何突兀的起伏或颠簸.

他转动左手柄调整航向时，潜艇的转向平滑如丝绸划过水面，没有丝毫多余的晃动。

他甚至能在下潜的同时，利用推进器的微妙配合，让潜艇在海流中保持一个极其稳定的姿态，仿佛他已经在深海驾驶了数年之久。

周海坐在副驾驶座上，起初还在不时地开口提示几句“注意保持下潜角度”，“前方有一道海沟，可以稍微向左偏一点”，“可以尝试做一个定深悬停”......

但渐渐地，他的话越来越少，目光却越来越凝重。

他盯着仪表盘上的数据和陈远的操作手法，眉头微微皱起，不是因为发现了什么问题，而是因为他发现，陈远的操作，几乎无可挑剔。

每一个动作都恰到好处，每一个指令都执行得干净利落。

他对潜艇的动态响应有着一种近乎本能的预判，仿佛他能提前感知到海流的变化和潜艇的姿态偏移，并在偏差发生之前就做出了修正。

这种级别的操作手感，绝不是看几个小时操作手册就能练出来的。

震惊之下，原本说好潜入一百米水深试驾驶的，此刻看着陈远的操作都忘记了这一点。

当蛟龙号在陈远的操控下精准地悬停在深度一百五十米处，位置误差不超过半米时，周海终于忍不住转过头，用一种混杂着震惊和困惑的目光看着陈远，张了张嘴，最终只憋出一句话：“陈先生......你真的确定你今天是第一次开潜艇？”

陈远听到周海那充满震

惊的质问，嘴角微微一翘，手上的操作却没有丝毫停顿。

他轻轻调整了一下右手柄，让潜艇在悬停状态下做了一个极小幅度的水平位移，然后才不紧不慢地回答道：“可能是我的学习能力比较强吧，看了一晚上的操作手册，脑子里已经把所有的流程都模拟过很多遍了，再加上操作逻辑和游艇确实有不少相似之处，上手起来比我想象中要顺利一些。”

他的语气平淡而自然，仿佛这真的只是一件微不足道的小事。

周海盯着他看了好几秒，似乎在判断他这番话的真实性，但陈远的表情坦然而真诚，看不出任何刻意隐瞒或炫耀的痕迹。

最终，周海缓缓摇了摇头，叹了口气，语气中带着一种服气的意味：“学习能力强......你这哪是学习能力强，你这是天赋异禀，我带了十几个学员上过蛟龙号，虽然上手都简单，但最快的也要三天才能做到你这样平稳的操作，你这才第一次上手，就能达到这种水平......”

陈远笑了笑，没有再接话，而是将注意力重新集中到前方的舷窗和仪表盘上。

幽蓝的海水在舷窗外静静流淌，偶尔有几条银光闪烁的深海鱼群从探照灯的光束中掠过，又迅速消失在视野的边缘。

他感受着潜艇在深海中那种微妙的悬浮感，心中对即将到来的真正下潜，又多了一份信心和期待。

陈远又驾驶着蛟龙号在附近海域绕行了几圈，时而加速前进，时而原地悬停，时而做出一系列机动操作，甚至还尝试了一次快速上浮五米后再重新定深的操作。

每一次动作都完成得干净利落，潜艇在他的操控下仿佛变成了一条真正的钢铁游鱼，灵活而精准。

周海坐在副驾驶座上，从一开始的震惊到后来的沉默，再到现在的彻底服气，心态经历了一轮完整的转变。

他看着仪表盘上记录的各项操作数据，航向偏差不超过一度，深度误差不超过半米。